考察:共享单车屡遭毒手 “逝世法”千奇百怪_社会万象_消息_星岛

2017-03-08 01:48

星岛环球网新闻:北青网报道,跟着共享单车这种便捷的出行方式波及的人群越来越大,各种问题也都匆匆浮出水面。其中,最惹人注视确当属共享单车频遭破坏,用户们时常身处“有车不能骑;的窘境。北京青年报记者近日走街串巷,用图文记载了不同公司的共享单车的“遭受;。

现象

问题一

车轮变形 轮胎“开膛破腹;

目击地点:6号线呼家楼站B口附近 损坏辆数:4

北青报记者访问多个街道发现,在共享单车遭受的众多“磨难;之中,最为重大的就是车轮损坏,小到车胎没气,大到轮毂变形,更有甚者,车轮被直接卸去,车身如废铁普通躺在路边。在地铁6号线呼家楼站B口附近,有两辆轮胎全体损坏的ofo单车,一辆车胎泄了气,而另一辆的内胎则直接被“开膛破腹;个别掏了出来。

问题二

车牌号被涂 二维码被刮

目击地点:旭日区工体东路附近 损坏辆数:2

不管哪一品牌的共享单车使用前都须要在手机客户端内输入相应的车牌编号,或者扫描车身上的二维码。而这两种标识一旦被人为损毁,用户就不可能畸形使用车。向阳区工体东路的一处隔离带内,一辆ofo单车的号牌被人成心损毁。

问题三

链条被卸 用户“踏空;

目击地点:旭日区工体东路附近 损坏辆数:1

有些共享单车遭遇的损害非常诡异,它们脚踏板完好,车胎有气,可就是链条缺失。在向阳区工体东路的人行便道上就有这样的单车,北青报记者起先不留神到这一点,直到骑上去的霎时袭来一种“踏空感;,险些连人带车被甩出去。细心一看才知这辆ofo单车的链条早已消散得九霄云外。

问题四

车座被撬 车成摆设

目睹地点:崇文门国瑞购物核心邻近 损坏辆数:2

一辆车座的价钱不高,但没了车座,整部单车无疑就成了陈设。停放在崇文门国瑞购物中央四周的这辆ofo单车车座被人撬走,同时在车身上还有一处极为显明的小广告。

问题五

名堂迫害 彻底报废

目击地点:地铁5号线灯市口站外 损坏辆数:1

还有人对共享单车实行了诸如“车座藏针;、“单车上树下河;等“花样虐待;。就在东城区地铁5号线灯市口站外,一辆ofo单车的车座被向后拧了180度,完整无法使用。更为恐怖的是,在采访时,有市民向北青报记者反应,本人曾经在骑车途中发明刹车线被人为破坏,好在当时的车速不快。

问题六

加装私锁 据为己有

目击地点:地铁5号线灯市口站外附近 损坏辆数:1

除了上述惯例的破坏方法外,东城区地铁5号线灯市口站外,一辆ofo单车被加装了U型锁,固定在旁边的私家自行车上。一位路边摆摊的商贩指着这两辆锁在一起的自行车告知北青报记者,骑车的两个人常常一起过来,这辆“小黄车;几乎成为了他自己的专车了。

对话

“破坏的原因是人为的;

对话人:某共享单车公司客服

在采访中,大多数用户对这种肆意破坏公用交通工具的行动表示愤慨和反对,针对这种现象,北青报记者以一般消费者的身份拨通了某共享单车公司的客服热线。

北青报:目前大批被破坏的车辆由谁修?

客服:咱们公司按期收集各种被损坏的车辆,集中维修处置,更改密码,而后再进行投放。

北青报:既然良多单车都存在破损的危险性,假如用户使用时发生意外怎么办?

客服:我们公司都为实名认证的用户投了意外保险,一旦产生意外,正当权益能得到保障。

北青报:对如斯多的被破损的单车,你们是否有考察是谁的所作所为?

客服:我们调查过,损坏的重要起因是人为破坏,但详细是谁做的无可告诉。

说法

共享单车暴增 售后服务不能降低

针对共享单车每每在街头受到损坏的景象,中国花费者权利维护法学研讨会副秘书长陈音江表现,近一段时光,特殊是进入春季以来,共享单车迎来暴增,数目呈多少何数增加,在商家一直用数量盘踞市场的时候,售后服务也要成比例增添才行,不能由于数量的增多而下降车辆保险应用的状态。

陈音江说,共享单车屡遭破坏的原因是很庞杂的,商家投入的车辆越多,维修率天然会增多,这就需要供给服务者的商家在增量的同时,更要增长售后服务的力度。

消费者花钱用车,为消费者提供平安、可乘的共享单车就是商家应该实行的服务任务。但现在看来,一些商家在售后上的服务投入,显然没有跟上车辆投入的速度。而且随着共享单车市场占领率的稳固,谁的服务更好将成为留住消费者的要害。

“车辆无奈使用,消费者会进行保修,一辆车长期停放在一个地点无人问津,这些都可能通过体系跟定位获知信息,保护步队充分、到位,应当不是问题。;陈音江说。

除了售后服务,陈音江以为,在注册条款和车身上向消费者昭示车辆使用注意事项也十分必要。当初的共享单车车身上除商家的LOGO外,没有任何使用提醒。这都不利于消费者对车辆的掩护和使用。

针对车辆被破坏,他还倡议,商家能够从车辆的设计尺度入手,推出适应共享单车骑乘特色的新标准,如设计成实心轮胎,减少扎胎带来的维护;设计不易拆卸的车轮等。